スタッフを乗せて初めて電気自動車を借りて運転してきました
乗り心地やデザイン等は素晴らしいのですが、しかし遠距離となると肝心のパフォーマンスにまだ課題がありますね。
なぜなら出発時にフル充電にして渋滞無しだったにもかかわらず、大月の手前で航続可能を示す表示が残３５kmになってしまい、（八王子の料金所の時点で120kmだったのに(笑)
冷や汗もんで大月でやむを得ず降りるはめに。
最寄りのﾆｯｻﾝに充電のため入庫させ別のレンタカーを借りるというアクシデント
どうも小仏峠の坂で相当電力を消費したようです。
ということは坂道がポイントのようですね。
しかしこれでは恐ろしくって遠出はできません。
この経験から思うに、今のところ16号より内側の都心・郊外地域でのみ乗れる車というのが現状とみました。
エコって簡単に言いますが、実現ってのは半端な気持ちじゃぁ出来ませんよ！
インフラ整備もいかがなものでしょうか。
現状は首都圏の多くの人が利用する中央自動車のサービスエリアに何と急速充電スポットが全く無いというお粗末さです。(最初からわかってはいましたが)
あの時に談合坂のS.A.にスポットがあればどうにかなったのです！
おそらくこのままの状態で電気自動車が増えれば、たとえばトンネル内で充電切れで立ち往生した電気自動車にトラックが追突してなんて言う大事故が起こりかねません。
そういう事故が起こってからようやく重い腰が上がるといういつもの行政のパターンです。
ただメリットもありました。
例えば今回の燃料代は0でした(笑)
これは奥さんもニッコリです
急速充電の費用はたったの100円ですから、
机上の計算では走行距離160キロの燃料代はたったの100円なんです！
さて道中ですが、手打ちそばと巨峰のぶどう狩りで食べ放題で皆さんお腹いっぱいに
締めは温泉でのんびりでした
